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新西兰作家路易斯.艾黎认为中国有两个最美丽的小城,一是湖南的凤凰；另一是福建的长汀。　凤凰县位于湖南省西部，湘西土家族苗族自治州南部，人口大约40万，居住着苗、汉、土家等民族，少数民族人口占71%。凤凰是湘西的名镇,古称镇杆，后改称为沱江镇。明清时期在此设厅、镇、道、府，是湘西军事、政治中心。凤凰小城的面积不足１平方公里，城中的小街铺了清一色似随意但却整齐的石板,光滑清亮，凤凰人家的屋檐上刻的多是凤凰，但很少雷同。除了凤凰,还有小鸟、小鸡等各种的动物。2001年，凤凰被列入国家级历史文化名城。城内洞门至北门城墙遗迹东门城楼、北门城楼依然屹立，城内有文学家沈从文故居、政治家熊希龄故居等文化景点。清清沱江水，悠悠吊脚楼与风雨虹桥构成了一幅美丽动人的风景画。

（1）北京—娄底

春节假期几经反复，最终还是放弃回老家和同学聚会，不顾史小蜜的劝阻恐吓，一阵鞭炮声后，初三凌晨三点踏上了湘西凤凰的旅途。北京出发时单车4人3个司机每人500公里没得说，我不擅夜晚开车（眼睛累），不擅午后开车（犯困），于是决定开最后一段：湖北湖南段。

小胖的北京河北河南（郑州之前）段

凌晨的车辆稀少，路面平整。黑色的gtx在小胖的鞭策下，以130-140的时速飞驰在黑幕笼罩的京石高速上。（建议以后出行单日车程1000公里以上凌晨3点左右出发，这样高速车少好跑而且天黑前可以抵达目的地）。可能被鞭炮炸醒了的兴奋劲还没过去，本想上车就呼呼的我却一点睡意也没有。算了，爱咋咋地，反正下段我也不开。车过石家庄后，河北段的路面有些颠簸，大车也多了起来。清晨7点左右到了邯郸，邯郸人民如果没有初三清晨放炮过年的习俗的话，那就一定是知道哥几个今天路过。满天的焰火和震耳的爆竹声，让我们着实感受到了节日的欢乐，同时也打心底兴奋了一把：邯郸人民真好！这阵鞭炮好比一剂兴奋剂，导致的直接后果就是，本来计划只开北京河北段的小胖，一猛子扎到了郑州。
京石高速(京珠高速)北京段石家庄以前河北段路面平整，凌晨车辆稀少，适宜车速130-140公里/小时。过石家庄后，河北及河南段，中间车道由于大车较多导致路面有起伏，左侧超车道路况较好，清晨车辆不多，适宜车速120公里/小时。加油一次：河北邢台，油质没问题。

东方既白的河南、湖北段（郑州到武汉）

车到郑州，一条崭新的单向四车道高速路震撼了我们。见过高速路，没见过这么宽的高速路。全程下来，可以说这段河南人民的面子工程是京珠高速最漂亮的路段，即使和其他高速相比，本人也尚未发现可以与之相媲美的路段。可惜这段完美工程仅仅是为郑州人民的面子服务的，所以一出郑州，路面立即变窄变破。车过许昌，道路两侧开始发现积雪，想起年前在这里由于大雪而遭遇车祸的朋友，不断提醒驾驶员东方既白同学慢点慢点。还好，除了路面有些颠簸，并没有想象中的路面积雪。安全通过驻马店、信阳后，积雪严重的河南段已经过去了，过了鸡公山，进入京珠高速湖北段，路面十分平整。
郑州服务区一碗方便面解决早餐，加油3.51元/升，油质没问题。要说河南人也挺仗义，比起其他省份油价，郑州油价可是最低的。可能是被郑州的面子工程以及郑州服务区的油质迷惑，我们渐渐放松了警惕，在驶出河南境内最后一个加油站加油100元。没想到就是这半箱油，让我们刚才还能上180公里/小时的5V捷达，居然在140公里/小时的速度上败下阵来。车子在5档（包括4档）4000转的时候居然断油。痛骂河南人的时候，突然想起那个笑话：董存瑞在炸药爆炸响的最后时刻高喊“千万不要相信河南人！”

我的雨雪两湖路

“机关算尽太聪明，反误了卿卿性命”。在品尝到了“太聪明”的苦头之后，始信报应一说。躲过了天黑夜路，躲过了午后瞌睡，可留给我的却是一路雪雨风霜。报应啊！吃饱喝足的我，在周杰伦双节棍的“吼吼哈嘿。。。”中开始了雨雪之路。京珠高速湖北段十分平整，所以车速稳定在130公里/小时，车过武汉渐渐飘起了小雨，路过孝感后，一辆大车侧翻在马路中间，占据了两条车道。看来应该是在转弯的时候因为路面积水导致翻车。渐渐的最担心的事情发生了，天空中飘起了雪花。最初仅是星星点点，随即就是鹅毛般的大片大片地飘落。道路渐渐开始变窄，十分钟后，平整宽阔的京珠高速已经就剩下了前车留下深深车辙的一条车道可以通行。刚才还从我身边呼啸而去的奔驰、奥迪们也老老实实地排在了我前面慢慢蠕动。要说这场雪下得有点邪乎，不要说北京这几年少见，就是在东北也不常有这样大的雪。好在这里温度较高，很快就会融化，不然这路真是像极了东北。车已经开始翻越湖北与湖南的界山，随着高度的增加，雪渐渐变大，温度慢慢降低。由于雪下得大而急，前风挡积雪很多，车外温度又低，雨刷器刮起的雪已经开始冻住，可怜的雨刷器像两条白花花的棍子在我眼前晃来晃去。天空中的雪不但丝毫没有停下来的意思，而且越下越大，大片大片的雪花飞舞着落下。雪中的京珠高速宛如一条银白色的巨蟒，蜿蜒盘旋在银装素裹的群山之中，真的很美。只可惜当时所有的拍摄器材都放在后备箱里，而当时在那种情况又绝对不敢停车的，谁知道哪个二愣子会不会直接冲向我们。唉，真是可惜！这次的经历让我得到的教训就是：以后出游，手边随时要放一台相机。很多美丽的风景就在一瞬之间，一闪而过，错过了就再也找不回来。做人又何尝不是一样的道理呢！
慢、慢、慢，这种冰天雪地的路面，再好的技术，再好的车辆，再好的装备，要想安全，也只有一个选择：慢！三挡50-60的速度，中间车道，我小心翼翼的盯着前车的尾灯，随时准备降档降速。要说还真有那不知道是技术好还是不知道死活的司机啊！就在我胆战心惊跟着前车慢慢往前挪的时候，一辆挂着湘A牌照的桑塔纳，从我左侧飞驰而过，紧跟着就是一辆粤B的广本，然后1、2、3、4、5。。。。。。我转头看了一眼副驾上同样目瞪口呆的小胖，我们两个谁也没敢说话。“牛逼”， 除了心底这两个字，剩下的就是鄙视自己了。可惜没过5公里，鄙视就变成了庆幸。刚才那辆桑塔纳亲密的贴在护栏上，前脸已经一塌糊涂。不远处，那辆粤B本田也已是垂头丧气的横在路边，没有了刚才那股疯狂劲。接下来的路段，几乎是每隔几公里就能看见一辆由于路滑而失去控制撞在护栏上的车辆。1、2、3、4、5。。。可想而知大都是因为车速太快而引起的。
不知什么时候起，我前面的车辆不断的减少，当前面最后一辆菱帅在岳阳出去以后，我们不觉已经开始当上了头车。NND，从后视镜里看过去，一长串车队整齐划一的跟在我们后面，车队纪律严明，没一辆车敢于超越前车，真TMD乖！还好大约半小时后，雪渐渐小了下来。可能是因为山下温度较高，下山以后，天空中飘落的不再是雪花而是雨水，路面上也渐渐看不到积雪，终于安全的熬过了这段恐怖的雪地车程。刚才还老老实实跟在我们车后的车辆，大概觉得已经安全了，大概觉得我们这辆雷锋车已经严重阻碍了他们，所以又一次大规模的超越在我们身边重新上演。K!
经过16个半小时，行程1800公里，途经北京、河北、河南、湖北、湖南五省市，跨越黄河、长江两大水系，晚上19：00我们终于结束第一天行程，安全到达湖南娄底！
湖北武汉加油一次，3. 68元/升，油质没问题。京珠高速湖北湖南段路面平整，车辆不多，车速可以控制在120-140公里/小时。
雪地行车提示：再好的车，再好的技术，要安全必须牢记一个字：慢！另外轮胎的选择很重要，据说北欧一些国家的车辆一般两套轮胎，在东北，一些汽车也在冬季换用雪地胎。