|
英国皇家特种部队权威教程
2 火 灾
燃烧需要三要素：热量、燃料和氧气。燃烧可以产生烟、热量和有毒气体。热量的传播有以下方式：通过直接接触加热周围环境(传导方式)、通过上升的气体和烟(对流)或通过热辐射(辐射)，对流通常是热量传播的最主要形式。
由于粗心未熄灭的烟蒂和燃着的火柴是许多火灾的起因，在干燥的季节中，阳光透过废弃的瓶子和碎损的玻璃有可能引发火灾。
火灾随时可能发生，要处处小心谨慎，车辆和建筑物一定要装备灭火器材，森林之间要有开阔道路，以防火势蔓延，灭火器沿着道路分放在数处，当然首先要了解使用方法。
2、1 森林大火一场森林大火发生前的第一个迹象是浓烈的烟雾，看到火苗前你也许能听到草木燃烧的噼啪声。在意识到火灾发生后，你可能会注意到一些动物的异常举动。
逃离线路
假如火势正在蔓延，但大火离自己距离相当远，有时间逃脱险境，就不必慌不择路、掉头就跑，除非大火逼近已无从选择。
尽管身上的衣服可能妨碍行动，但不可以脱下!衣服可以提供一定庇护，使身体免受猛烈的辐射热的侵袭。
浓烟的方向预示着风向，同时也向你表明火势蔓延最快的方向。如人在火中，则只能顶风逃出火海。寻找天然的防火带，例如树林中的一条开阔平地就可以阻挡火势。河流是最理想的防火带——即使火苗能够越过河流，呆在水中依然相当安全。所以最好在丛林中找到道路、河流和其他防火带。
不要慌不择路、四处乱跑，应选择好脱险的路径，注意观察周围的地形以及风向，估计火势扩展的趋势。
如果大火随风迎面扑来，注意，大火的推进速度可能比你预计的更快——火苗可以跳跃式前移，所以最好能绕道避开大火。不过如果大火在前面绵延数公里，你既不能绕过边缘也不能将大火远远抛在身后，就寻找一个宽大开阔的深谷、水道或峡谷躲在其中。
被包围在大火之中
有些时候，脱险的最佳方式就是穿过火场快速奔跑，但如果火势强劲或者大火覆盖大片地域，这种做法是下策。在开阔地带或荒地，穿过火势较弱的地方到业已烧光的地面避难则是可行的。尽可能遮蔽体表，如有水，将衣服浸湿，头发及覆盖不到的体表也弄湿，用潮湿的衣服遮住鼻和嘴。
草木繁茂的地带火势很旺，放慢速度——选择利于穿越的地点，坚定信念，不要耽搁，做深呼吸，蒙住口鼻避开浓烟，加速，跑!
与森林大火搏斗
在丛林之中主要的往来路线间隔一段距离放上一些灭火器具。将一束树枝系在扫帚上，在火势刚起时，这很有作用。
不要用树枝快速击打火焰，这只能扇风点火扩大火势。正确做法是将这些简易工具压在火苗上，窒息火势。宽大扁平的叶子在窒息地面刚开始的火苗时特别有效。
如果没这些东西，用大衣或毯子压盖火焰，切断火苗的氧气供应。
躲在车上
如在车辆上遭遇森林大火，躲在车中，关闭车窗车门以及通风系统，汽车能有效隔开辐射热。如可能，马上驾车逃离；如果汽车已经抛锚，自然只能呆在里面。
在车中存活的机会相对更大。如果玻璃开始融化，则说明火焰已越过车辆。此时如果惊慌失措，跑进火中，则必死无疑。
虽然油箱可能发生爆炸，但呆在车内的生存机会仍然远远大于车外——如果车子周围火势正猛。
躲在地下
如果没有天然隔离带或山谷可以躲避，火势又猛，想穿过它几乎等于送死，那么可能不得不向泥土寻求保护。
许多人在熊熊大火中运用这一方法侥幸生存下来：在地面挖一坑钻入，用泥土覆盖，忍受大火在身上烧过。这样做当然十分危险，不仅因为热度，而且会引起窒息——大火耗光了氧气。
尽可能挖出一个合适的凹形坑，将泥土盖在大衣或布料上(如果有)，然后将被泥土覆盖的大衣拉到身上，手曲成环状放在口鼻上以利于呼吸。这样虽然不能增加氧气量，但可降低气温，将过热的大气和火星过滤一遍，以防损伤呼吸系统。当火焰通过时，屏住呼吸。
以火攻火
如条件许可，无法脱离火势或穿越火场，而大火仍有一段距离，可采用此法以火攻火。
其方法是在大火主体到达前点燃一片地，使其没有残留可燃物，火苗自然无法前进，这样就给自己提供了一个避难所。注意与大火主体必须间隔一段距离，有时间烧出一块空地。
点燃的火带尽可能宽：至少宽10米，它将同火灾火势向同一方向燃烧，产生一条足以避难的隔离带。风向一定要正确。
切记：风有可能旋转变向，火可能自己产生气流，因此或许必须冲出自己点起的火势。火灾火势必须离自燃火有相当的距离，不能低估火苗的前行速度，它或许比你跑得更快。
2、2 建筑物火灾火灾发生时有烟出现，如火势仍小，则尽力扑灭。用毛毯或厚窗帘盖住火苗，隔绝其氧气供应，或者用沙土、水或灭火器。
用电造成火灾
如果可能是由于错误用电引起火灾，不能用水，先切断电源，最好是切断总开关，煤气管也要关掉，同样关闭总管道最好。如是电视机或计算机起火，不能用水，即使已经关闭了电源，残留的大量电荷也会给你重重一击(甚至致命)。冰水可能造成显像管爆炸，所以应使用窒息方式灭火。从电器的后面行动最安全，因为显像管有爆炸危险。
灭火器的使用
拉或打开开关。
目标——对准火苗。
抓住——或按住扳机。
扫射——从一边到另一边。
首先查看灭火器型号，有些灭火器只能扑灭微弱的火势，另外一些可用来扑灭油料、甘油、油漆或溶剂等引起的火灾(例如由于汽油的溢出引起的火灾)，第三种灭火器适于扑灭电路起火。多功能干粉式灭火器可用于多种火灾。
掌握用法!
疏散撤离
如果火势太旺，手中的工具已不可能扑灭大火，则疏散财物，关闭干线电路，关上火焰可能穿过的门窗。疏散完毕后，最好将火势控制在一处，以便在消防人员或营救人员到来之前阻止火势的扩展。
火势向上扩展的速度比向下更快，尽管坍塌的地板或墙壁会携着火苗向下方扑去。楼梯和通风管道、天井等地点最危险。
楼层起火时千万不能使用电梯!
开门之前查看房门边缘的烟，试试门的温度，如碰一下金属门上的拉手(用手背试试)，如太烫则不能打开屋门，抓住拉手会引起烫伤。结实坚固的屋门可以抵挡火势达半个小时或更长时间(但不要指望现在的薄板门有这么高的质量——除非是防火门)。
如果必须进入着火的房间，用脚将门抵住，留出一条小缝——以防止屋内干热的空气膨胀引起的压力将门冲开，弯腰进入。门只能开得很小，使火势很少可能蔓延过来。走出屋子后，要关闭屋门，阻止火势扩展。
等待救助
如果自己孤立无援，不能消除危险，那么躲到一个离火势尽可能远的房间(但房间不能位于更高层，除非已确定携带长梯或别的装备的援助人员就在附近)。如高度合适，可以跳出房间，但应选择松软的地面。草坪、花园、甚至有些砾石的道路比圆石块地面、混凝土制或砖铺的路面更加松软，地面最好没有围栏。如果屋内有床单或窗帘，用它们结成一根绳索。如果必须跳到坚硬的混凝土地面时，一个斜坡造成的伤害会更小。
紧闭屋门，用窗帘、垫子或其他厚东西塞紧门周围的缝隙。如果可能，用水浸湿。火灾发生之后如一直无法报警，可打开窗户引人注意。
用一些器具将窗子敲破，也可以用脚踢破，但不可迅速将脚抽回——要小心破玻璃。如用手，要把手包裹好，用拳猛击。身上如穿着厚夹克，用肘部撞击效果也很好。
向下滑落
短时间内不可能获得营救时，应设法向下滑落。将床单、毛毯、松软的覆盖物和其他结实的东西系成一根绳，即使不能垂到地面，也可以降低你跳下的高度。连接时使用平结，拉动每一个系好的平结检查牢固性；将笨重的家具推倒在窗前，把“绳子”在上面固定好，或者系在暖气管道上，或者击碎玻璃，系在厚实的窗框上。如果“绳子”长度不够，将坐垫、枕头、被褥等一切比地面更软的东西从窗口扔下。
如果没有东西可结成绳子，可爬出窗口，悬在窗台上；如没有窗台，则抓住窗框的底部。
不要往下跳，除非一群消防队员用毛毯在地面接着。要学会利用地面能阻碍下落的东西，而不要径直跳上坚硬的地面。汽车顶棚就可起到缓冲作用，落在上面可减轻损伤。
当心：树木可以阻止下落之势，但同时也相当危险，可能被钉在树枝上。
从高处滑落
采取各项措施，降低下落的高度。要注意保护头部，摩托车的防撞头盔最理想，用运动衫、毛巾像头巾一样裹住头部同样有所帮助。
当滑到绳端时，准备下跳；首先用一只脚将自己推离建筑物，这样，松手下落时就不会撞击墙壁；弯曲膝盖，用手护住头部。
落地时，膝盖进一步弯曲，滚向一侧，用背部着地滚动(仍然注意护住头，脚伸向空中)这样可使撞击面更大，增加生存机会。
落到斜坡
下落时，面对斜坡，两脚并拢，膝盖轻微弯曲，头部低至胸前，肘部在两侧并拢，手护住头部；落地的一刹那，脚面保持水平，让膝盖充分下弯，向前滚一个筋斗。这种方法来自于伞兵。
等待最后的救援机会，冒险跳下的生存机会微乎其微。
脱离火灾
如被迫穿越火场，用毛毯、窗帘或大衣(如可能，要弄潮)裹住全身(包括头部)，然后深呼吸走过去。
从大火中跑出时，如衣服着火，不能站在地面，不能跑——跑动会扇起火势。在地面滚动，用毛毯、大衣等东西裹住身体以窒熄火苗。
如他人逃出大火时衣服已着火，将其推倒在地，用同样方法使火苗缺氧自然熄灭。不要抱住他们，否则会引火伤身。
2、3 车辆起火
车辆起火的最大危险在于油箱，它一经点燃，可像炸弹一样爆炸，燃烧的汽油炸得遍地都是。应在火苗接触油箱之前控制住火势。每样东西都有着火点，但油箱比其他东西更危险。通常是一条燃料线首先起火，像一条导火索最终点燃油箱。
车库中
如车辆在狭窄的地方(如车库中)起火，烟雾和毒性油烟马上就很浓烈，要尽力灭火；但如果为时已晚，在车辆进一步威胁生命和财产安全之前，转移到建筑物之外。
不要进入车辆，在车外就可操作一切，包括转动方向盘。如可能，将车辆推出或拉出车库。
灭火器
放在容易取用的地方。不要放在行李箱里，放在车厢中轻易就拿得到的地方。任何撞击都会使行李箱盖扭曲，难以打开。
在撞坏的车辆里，门或许被轧住。如果车已起火，从车窗逃出或者踢开挡风玻璃。
如车内起火，用灭火器或衣服压灭火焰。许多车辆装潢使用了合成材料，燃烧速度很快，且会放出浓烟和有毒气体，即使火被扑灭，烟与毒气仍然存在，所以尽快逃出车厢。
如车外也有大火，那么紧闭车窗，驾车开出危险地带并尽快放弃车辆以求安全。
飞机起火
飞机上备有自动灭火器，机舱内有手持式灭火器，发动机起火应立即采取行动。如果疑心有火，在民航班机上可召唤乘务员或空中小姐，她们知道装备的位置及使用方法。避免在乘客之间引起恐慌，如见着闷火或火苗，用飞机上的毛毯或衣服将其压灭。
主要的火灾危险是：起飞前有易挥发燃料和烟雾聚在飞机周围；特别是在困难情形下着陆时，油箱破裂，电或摩擦点燃航空酒精。严格执行安全措施。你也负有责任，在要求不吸烟时不能吸烟，同时抽烟时千万别打盹。
|